29|09|11|litra. À l’enseigne de «Les transports publics – des prestations qui valent leur pesant d’or ! », la 75e assemblée des membres de la LITRA s’est tenue aujourd‘hui à Berne. Depuis 75 ans, la LITRA oeuvre en faveur d’un système suisse de transport performant. Madame Doris Leuthard, conseillère fédérale, et Peter Bieri, président de la LITRA, o­nt demandé dans leurs exposés un engagement résolu en faveur d’un réseau ferroviaire apte à satisfaire les exigences du trafic de demain.

La 75e assemblée des membres de la LITRA et son Forum des transports o­nt eu lieu aujourd‘hui en présence des représentants des milieux politiques, économiques et médiatiques. Dans son allocution de bienvenue, le président Peter Bieri a rappelé les évènements qui o­nt conduit à la création de la LITRA en 1936. En tant qu’institution commune des entreprises de transport intéressées au trafic public et des entreprises privées qui les secondent, la LITRA s’emploie depuis 75 ans à maintenir le réseau suisse de transport performant et fiable. Même si les besoins en matière de mobilité o­nt évolué, déclara Peter Bieri, la LITRA est restée fidèle à ses principes. «La LITRA s’est toujours employée à rechercher des solutions pragmatiques et non idéologiques pour résoudre les problèmes inhérents à la mobilité. Elle l’a toujours fait avec succès» Il remercia toutes les personnes et toutes les institutions qui, durant cette longue période, o­nt appuyé les efforts de la LITRA.


Les transports publics sont le trait d’union entre les villes et la campagne

Lors de son exposé présidentiel, Peter Bieri rappela la valeur des transports publics pour la société et l’économie. «Bien que les transports publics animent tous les jours les rouages de notre société, celle-ci n’en prend conscience que lorsqu’une panne ou un bouchon apparaît». Les transports publics peuvent contribuer à atténuer la tension grandissante entre les villes, les agglomérations et les régions rurales. En ce sens, ils peuvent devenir un trait d’union et aider à maintenir la cohésion nationale.

Vu le degré de saturation du réseau ferroviaire suisse, unique au monde, et les prévisions relatives à l’accroissement de la mobilité – le trafic des voyageurs, par exemple, s’est accru de plus de 40 pour cent entre 2000 et 2008 – le réseau suisse de transport doit être aménagé de façon à ce qu’il soit prêt pour affronter l’avenir. La LITRA salue par conséquent la proposition du Conseil fédéral sur «Le financement et le développement de l’infrastructure ferroviaire (FINFER).». Pour que la proposition FABI soit acceptée par le peuple– comme l’ont été les propositions NLFA et Rail 2000 –, il sera nécessaire de fournir un gros travail.


Les transports publics empruntent aussi la route

Peter Bieri rappela que, en plus de l’infrastructure ferroviaire, l’infrastructure routière doit être, elle aussi, bien entretenue, Il ne faut pas oublier qu’une partie des transports publics utilisent la route. Les bouchons qui entravent la circulation sur les routes, notamment dans les villes et les agglomérations, nuisent à tout le monde.


La Confédération doit participer au financement complémentaire de l’infrastructure ferroviaire

Peter Bieri salua ensuite le fait que la proposition FABI prévoie la création d’un fonds destiné exclusivement au financement de l’infrastructure ferroviaire. Etant donné que la période allant de la planification à celle de la mise en service des infrastructures de transport comporte très souvent dix années ou plus, il est indispensable que le financement soit axé sur la longue durée et qu’il soit fiable. En ce qui concerne l’alimentation du nouveau fonds, la LITRA partage l’avis du Conseil fédéral selon lequel les usagers des transports publics, les cantons et les entreprises de transport doivent participer dans une plus forte mesure au financement de l’infrastructure. Un réseau de transport dense et bien entretenu rend service à tout le monde. Le renforcement du financement par les usagers est toutefois lié à une condition : «Nous sommes d’avis que la Confédération doit aussi fournir une contribution plus élevée aux infrastructures de transport, au même titre que les clients, les entreprises de transport et les cantons. Il ne serait pas logique que le Conseil fédéral rappelle sans cesse l’importance des transports publics mais qu’en même temps il n’augmente ses dépenses en faveur du trafic que dans une proportion inférieure à celle des autres dépenses de la Confédération.»
Au cours du Forum des transports qui suivit l’assemblée, Madame Doris Leuthard, conseillère fédérale et cheffe du DETEC, présenta les intentions du Conseil fédéral en matière de financement des réseaux routiers et ferroviaires. Elle insista sur l’importance d’un engage-ment de tous les milieux intéressés pour trouver une solution apte à rassembler une majorité. Par ailleurs, elle fit preuve de compréhension envers le souhait des cantons de pouvoir participer étroitement aux travaux de planification, ainsi que de faire dépendre leur participation financière aux avantages dont chacun d’eux pourrait bénéficier.

La LITRA accueille des nouveaux membres pour son 75e anniversaire. Grâce à l’adhésion de SWISS International Air Lines, LITRA représente dorénavant tous les modes de transport, à savoir le rail, la route et les ailes. La nouvelle collaboration avec la Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften zhaw et l’Université de Lucerne permet de renforcer la branche de la formation et de la recherche.

Ont été nommés en tant que nouveaux membres du comité de la LITRA : Hans Amacker, président de la direction des Chemins de fer rhétiques, Ueli Stückelberger, directeur de l’Union des transports publics, Jeannine Pilloud, directrice du trafic des voyageurs et mem-bre de la direction du groupe CFF SA, Jean-Pierre Tappy, Managing Director, Head of External Affairs, SWISS International Air Lines.

La LITRA – Service d’information pour les transports publics a été fondée en 1936 à l’occasion d’un scrutin populaire. Depuis 75 ans, elle oeuvre en faveur de conditions-cadres favorables au développe-ment des transports publics et d’un système suisse de transport performant et écologique. Elle peut compter sur le soutien de quelque 240 membres provenant de tous les secteurs liés aux transports publics, à savoir les entreprises de transport routières et ferroviaires, les constructeurs de matériel rou-lant ferroviaire et de bus, les entreprises de construction des infrastructures, les bureaux d’ingénieurs et de planification, la recherche et le développement, la formation et la recherche, les associations représentant les pouvoirs publics et les cercles politiques.

D’autres informations concernant l’assemblée des membres, telles que les exposés et le rapport de gestion sont disponibles sur le site www.litra.ch.

Pour tout renseignement complémentaire vous pouvez vous adresser à:
Peter Bieri, conseiller d’Etat et président de la LITRA, 079 738 84 23, peter.bieri@litra.ch
Matthias Dietrich, directeur de la LITRA, 079 252 10 34, matthias.dietrich@litra.ch