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Die Entwicklung von Wirtschaft und Verkehrsinfrastruktur müssen im Einklang bleiben.

Gelbe Serie Nr. 26 – «Vom Wert und Unwert der Schweizer Verkehrsinfrastruktur»


19│01│11│litra. Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur ist für die Gesellschaft und die Wirtschaft unabdingbar. Der Essay von Prof. Dr. Hans Peter Fagagnini nimmt sich dem Schweizer Verkehrsnetz an und kommt zum Schluss, dass die bisherigen Netzinvestitionen effizient waren und sich im Gleichschritt mit der Wirtschaftsentwicklung bewegten. Auch in Zukunft sind deshalb weitere Investitionen in das Verkehrsnetz notwendig.

Mit der anhaltenden Mobilitätszunahme auf Schiene und Strasse sowie der Herausforderung das Verkehrsnetz nachhaltig zu finanzieren, stellt sich heute die Frage nach der Ausrichtung der künftigen Infrastrukturpolitik. Prof. Dr. Hans Peter Fagagnini hat in der Gelben Serie Nr. 26 die betriebs- und volkswirtschaftlichen Kriterien der bisherigen Infrastrukturpolitik analysiert. Die Erkenntnisse zeigen, dass der öffentliche Verkehr sein Netz effizient betreibt und verantwortungsvoll mit den öffentlichen Mitteln umgeht:



  • Die Verkehrsinfrastruktur der Schweiz wird ganz erheblich beansprucht. Das Schweizer Schienennetz ist weltweit am stärksten ausgelastet.


  • Entgegen den Ergebnissen anderer Studien hat die Schweiz nicht in ihre Verkehrsinfrastruktur «überinvestiert». Die Entwicklung der Schweizer Verkehrsinfrastruktur verlief im ungefähren Gleichschritt mit der allgemeinen Wirtschafts- und Preisentwicklung.


  • Der Aufwand der öffentlichen Hand für die Verkehrsinfrastruktur nahm geringer zu als das Verkehrsvolumen gewachsen ist.


  • Die Investitionen in die Schweizer Verkehrsinfrastruktur haben volkswirtschaftliche Wachstumsimpulse ausgelöst.


Mit Blick auf die künftige Schweizer Infrastrukturpolitik formuliert der Autor folgende Bedingungen:



  • Will die Schweiz weiterhin ein qualitativ hochstehendes öV-System betreiben, sind umfangreiche Unterhalts- und Erweiterungsinvestitionen nötig.


  • Die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur müssen mindestens im Einklang mit der Wirtschaftsentwicklung erfolgen.


  • Der Entscheid über neue Investitionen soll anhand einer klaren Prioritätenordnung der Ansprüche geschehen. Als einziges Kriterium ist die Sicherheit gesetzt.

Download


Gedruckte Exemplare der Gelben Serie Nr.26 sowie der handlichen Fakten-Karten können Sie - solange Vorrat - bei der LITRA-Geschäftsstelle beziehen.

Gelbe Serie Nr. 26 - Vom Wert und Unwert der Schweizer Verkehrsinfrastruktur

Gelbe_Serie_Nr_26.pdf (584.9 kB)


Faktenkarte zur Gelben Serie Nr. 26

Faktenkarte_GS26.pdf (300.7 kB)


Diese Pressemitteilung im PDF-Format

PD_1_2011_d.pdf (159.9 kB)

 

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